1、中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升。
2、2006年，从索伯车队回到法拉利，并与舒马赫成为搭档在这个赛季，马萨总共获得过三次杆位并获得两次分站赛的冠军，尤其是在最后一站巴西大奖赛获得冠军，那是巴西车手时隔13年之后再次在主场夺冠在这一年所取得的的成绩足以证明他的赛车天赋最终他获得年度车手季军2005年，马萨在索伯车队的表现超越。
3、积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现依。
4、在F1英国站的比赛中，莱科宁驾驶着法拉利赛车以1小时21分43秒074的成绩获得了冠军，领先第二名阿隆索2459秒，而汉密尔顿则以39373秒之差位列第三车手积分方面，莱科宁获得10分，阿隆索获得8分，汉密尔顿获得6分紧随其后的车手分别是库比卡马萨海德菲尔德科瓦莱宁费斯切拉巴里切罗巴顿以及。
5、圈速纪录131447 德拉罗萨2005 北京时间23点，2023赛季F1首站正式开始发车阶段，勒克莱尔起步强势超越佩雷兹来到第二，形成红牛法拉利交错的位次，而后方车阵相对稳定，阿斯顿·马丁迎来一次“内斗”，博塔斯强势挤入前八，但队友周冠宇遭遇排名的大幅下滑五圈过后“四大车队”发挥稳定，整体场面趋于平稳 13圈过后。
6、差点在2016年倒闭的索伯车队先是获得瑞士长弓投顾Longbow Finance的注资而得以生存下去，并在2018年获得Ferrari母集团FCA的入主，在2019年更名为阿尔法·罗密欧车队原本为中间集团之首的印度力量车队也因两位金主Subrata Roy与Vijay Mallya先后陷入官司问题而在2018年差点破产，最后是在身为债权人的车手。
7、5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝刀未老，斯托尔偶尔爆冷今年竞争格局和去年比变化挺大的红牛虽然领跑但优势缩小了，法拉利冬歇期研发给力，直道速度提升明显梅奔还在吃老本，据说2026年新规要all in了最意外的是Alpine掉到第7，雷诺引擎又双叒叕拖后腿了小道消息说奥迪收购索伯车队后，正在。
8、宝马索伯车队和丰田车队也有不错的表现，库比卡以55分排名第四，特鲁利以26分排名第七雷诺车队和红牛雷诺车队则分别由阿隆索和库特哈德领衔，分别积18分和6分威廉姆斯丰田车队的罗斯博格和本田车队的巴顿分别以9分和3分排名第九和第十七红牛法拉利车队和印度力量法拉利车队分别由维泰尔和费斯切拉。
